2012年2月7日火曜日

SYM RV125i オイル交換 Castrol Power1 Scooter

先日、オイル交換をしました。

交換距離は大体2000kmちょっとくらいかと。

前回のオイル交換はこちら 。

今回のオイルはこれ↓




















Castrol Power1 Scooter です。

理由は・・・・

近所に売ってたから(笑)

そう。買いに行くのが面倒だったからです。

やっぱり新しいオイルっていいですね(^^)v

今、発注している途中ですが、来週くらいにエアクリが届きます。

交換後、また更新します!

ついでに。

ガソリン安くなってきましたね(^^)v

行動範囲内の最安はレギュラー133円ですね。

もう少し安かったら、ハイオクでも入れてみようかなって思います。

2012年2月2日木曜日

SYM 純正 リアブレーキパッド

先日、フロントブレーキの交換をしました。

ついでにリアブレーキパッドも探してみました。

SYM RV125iに乗ってる方、気をつけてください!

RV125JP・RV125Efiとはパッドが違います!!!!

JP・Efiのパッドはコレ。

iのパッドはコレ

i用のパッドはRV250のパッドと同じです!

参考までに。

Efi・JPユーザーの方へ。

純正リアパッド余ってます・・・・

ってか間違えて買っちゃいました・・・・

欲しい方は格安で提供します。

コメなりでご連絡ください。

sym RV125i プラグ交換

昨日は久々に暇な時間ができたので、プラグの交換に挑戦!

開けるところはここ↓
ネジを5箇所外して、エンジンにご対面〜(^O^)/

と思いきや・・・・

何をどうしても外れない(ーー;)

仕方なくメットインを外してみました↓
メットインもネジが5箇所。

以外と簡単でした。

それにしても汚ない・・・・

実はここまでしたのにプラグの場所が分からず・・・(ーー;)

仕方なく南海部品の裏のsym特約店に行きました。

もしプラグの在庫が無くても、南海にいけば売ってるだろう(^O^)/

ってな安易な考えで(笑)

予想通り、プラグの在庫が無い為、南海に買いに行きました。

ちなみにRV125iのプラグの品番は、CR7Eになります。

プラグの場所は一枚目の写真から見て、エンジンの右脇にゴム製のカバーがかかってる所のあります。

実はそれが分からず、結局バイク屋さんにお願いしちゃいましたー。

参考になれば幸いですm(_ _)m

2012年1月21日土曜日

SYM RV125i ブレーキパッド

どうも。

先日のリアサスもさることながら、

フロントのブレーパッドのヘタリが優先のようです・・・・

すでに限界間近のブレーキパッド。

近所のバイク屋にひたすら電話してみたものの、

全滅でした。

仕方なく、社外品をあたってみました。

とりあえず、探し回ってみた結果、なかなか出てこない。

ってことでわかる範囲で社外品の紹介。

まずはvVesrah(ベスラ)。

対応商品はこちら

品番はVD-994とSD-994。

ちなみに同じ製品で対応する車種は全てSYMの製品です。

トップページのモデル番号に994と入れると出てきます。

JOYRIDEで検索するとKITACO製のも出てきます。

JOYRIDEとは?

おそらくRV125EFIのことだと思います。

とりあえずこんなところで。

これから仕事の為、失礼します。

2012年1月16日月曜日

RV125i  リアサスが・・・

とっても寒い日が続いています。

人目を気にせず厚着しないと寒くて耐えられませんね・・・

ホッカイロなどは必需品だと思います。


RV125iのリアサスがとうとうヘタってきました・・・・

もともと堅めのサスでしたが、2人乗りを前提に購入したのでさほど気にはならなかったです。

むしろ、更に堅めにセッティングしていました・・・

うちのパートナーが重いだけかもしれません(笑)

それが最近、妙に後ろにもたれかかるような気がして・・・

そろそろサスの交換時期かもしれません。

距離は17500kmくらい。

バイク屋で聞いたら、もうそろそろみたいです。

ほぼ、毎日2人乗りなので、仕方ないかもしれません・・・・

色々調べて見たのですが、純正のサイズが分からず困っています・・・

JPやEFIはシグナスのサスが入るみたいですが。

基本外見以外は殆ど変わってないので、入るかもしれません。

分かる方、是非コメントお待ちしています!!!!

ちなみに、”RV125i リアサス”で検索すると、WirusWinが出てきます。


むしろそれしかないです。

2012年1月7日土曜日

OGK バレル レビュー

今日は先日購入したOGKバレルのレビューをシたいと思います。

今回のバレルで3個目のメット。

初代はYAMAHAのゼニス。システムヘルメットです。

使用感は・・・まずシールドが良くない。

サイドに付いているメットとマウスガードを繋いでいるサイドキャップが・・・

走行中に片方外れて大変なことになった思い出しかありません(笑)

二代目はOGKテレオス3。同じくシステムヘルメット。

ゼニスに比べるとはるかに良いシールド。

ただ、風きり音とすきま風が多めです。

メットの中のクッションは弱めなので、少しゆるい感じがしました。

三代目、OGKのバレル。

シールドは同じです。

風切り音はテレオス3に比べるとかなり小さいです。すきま風も殆ど無いし。

中のクッションもテレオス3に比べるとかなりしっかりしています!!!

最初かぶった時、びっくりしました。

同じメーカーの同じサイズだけどバレルの方がはるかにきついです。

それ以外は全てにおいてバレルの方がいいです!

パートナーはSHOEIのマルチテックです・・・

たまに借りるとやっぱりSHOEIが一番イイですよ(笑)

2012年1月5日木曜日

新調。

明けましておめでとうございます。

今年も頑張って更新していきます!

最近、目新しい情報がないのですが・・・・

ガソリン情報はこまめに更新していきたいと思います。


新年に入り、メットを新調しました。

今まで使っていたのはコレ

OGKのテレオス3

オープンフェイスのヘルメットでした。

先日、落とした拍子に・・・・・

ネジで止まっているところのネジの土台が折れて・・・・(T_T)

接着剤で補強したのですが、またダメになってきたので。

新調しました。

今度はコレ

今回もOGK。種類だけ変えました。バレルっていいます。

スモークシールドが別に取り付けられるタイプの物です。

速攻外しますけどね(笑)

使用感は・・・・

今日届いたので、まだかぶってません(笑)

又後日。