SYM RV125i 燃費報告 6/26

本日、給油しました。

先週からちょうど１週間。

とりあえず先に報告。








TRIPで192.8km。

6.7リットルの給油でした。

単純計算でリッター28.7。

前回よりは良くないです。

今週は遠出をせず、街乗りのみでした。

最近、急にまたガソリンが高騰してきていました。

今回僕がいれたのところで、会員価格１４４円でした。

今回早めに入れたのは、1000円で足りるようにしたかったからです・・・

計算しました。

144円で7.2リッター入れると、1036円・・・

３６円オーバーします（笑）

毎回セルフの僕としては、964円のおつりはかなりめんどくさいです。

先日のニュースで、備蓄燃料を出したので、原油価格が下がっているそうです。

そのため、何日かすればまたガソリンが安くなるのではないかと思います。

できるだけその情報もアップしていきたいと思います。

中免。

現在、普通自動二輪免許取得中のパートナー。

本日、見極めでした！！

無事、第２段階へステップアップしました（笑）

それに伴い、着々と準備が進んでおります。

お披露目は来週です！

ヘルメット シールドの曇り止め

連日の雨。大変です。

洗車したいと思いますが、雨が降ると意味が無くなるので躊躇しています。

梅雨明けにしっかりとワックスがけをしてあげたいと思います。


今日はシールドの曇り止めについて。

まず、メットはOGKのTeleosⅢのパールホワイト。

パートナーは、SHOEIのMULTITEC。

グレードの全く違う物を被っています（笑）

後ろの人の方が危険だからね。ってことで。

オススメポイントはここ

両方、あご辺りからシールドまで上がります！

スモーカーにとっては助かります！

かぶりやすいしね！

でも上げてるとかっこ悪い・・・

本題のシールドの曇り止め。

使ったのはこれ。

見たまま。

メガネのシャンプー（笑）

眼鏡屋さんで購入。

シールドを外して、これをシュシュっと。

シャワーで軽く流して終わり。

効果は・・・？

思ったよりありますよ！

雨の日の曇りが気になったのですが、解消されました！

簡単なのでオススメします！

無線LAN。

初のPCネタ。

うちのPCは2台。OSは両方XP。

１台は2000年くらい製のPC。もはや化石に近いですね（笑）

CPUはPentium4の3GHZ。メモリは２Gです。

静かで省スペースの為、今でも現役。メインPCにしています。

もう一台はPCDEPOでOSなしで２万くらいで買ったPC。

マザボが比較的新しい物であれば、拡張していけばいいやって安易な考えで購入。

Celeronのデュアルが入っています。マザボ的にはCore２ Quadまで対応。

メモリは1G。それでもメインPCに比べるとはるかに速い。

ただ、ファンが異常にうるさいので、たまにしか使いません（笑）

増設したものといえば・・・

750GのHDD（e-SATA接続）、DVDドライブ。くらいかな？

USBよりはるかに速いってことでe-SATAを選択。

以後、想像を絶する普及率の低さに驚いていました（笑）

USB3.0が出た今となっては、ほぼ見かけなくなりました。


そして携帯はiPhone。なぜか3GS（笑）

iPhone４が出るってしってても3GSを購入しちゃいました・・・・

いまだ割賦金が残っています。

もうすぐiPhone５が出るみたいなので、それを狙っています。


本題に戻します。

この度、無線LANの導入を決意して、実行しました！！！

理由は・・・

パートナーがDSをしていて、wifiに接続できないっていっていたので。

今まで、USB接続のLANアダプターでアクセスポイントモードで起動し、接続していました。

が、最大の欠点が・・・・

PCを立ち上げないと繋がらない・・・・そりゃそうだ（笑）

しかも感度が悪い様子。iPhoneは問題ないけど。

いい加減、不便さに嫌気がさして購入してきました

これです。

Coregaの製品。

驚くのはその値段。

2980円！！

ヤマダでワゴンセールの中から見つけました。

何とか3000円以内で無線化できないか探っていました。

たまたま見つけてラッキーでした！

レビューは・・・・

つないだばっかりでわからないので、また後日。

SYM RV125i 給油。

本日、RV125iの給油してきました。8日ぶりの給油です。

給油量は7.2L。

TRIPはこちら。

216.9km。

今回はなかなかでした。

満タン法なので誤差があるとはおもいますが、

単純に計算して、リッター30.125です。

メーターの写真を見る限り・・・・表示されてない（笑）

点滅はしていました。ちょうど消えている時だったみたいです（笑）

次回はシールドの曇り止めの記事を書きます～。

SYM RV125i インプレ

先日からちょこちょこと掲載しているのですが、

肝心なことを載せるのをわすれてました・・・

RV125iのインプレ。

では早速。

燃費はリッター２７～２８位でしょうか。

冬場は、暖気を長めにしているので、２６位に落ちます。

通勤で片道3.5㌔ほどを毎日、だいたい２往復しています。

日曜日は30㌔から５０㌔ほど走ることが多いです。

１回の給油で最大で7.2㍑くらい。TRIPは190㌔台の後半。

オイル交換後しばらくは２００㌔を越えます。

エンジンは、最近は結構力強く感じます。

オイル交換時にSuperZoilを入れたからなのかもしれません。

オイルが劣化してくると、回してもなかなか走ってくれません・・・

いつもと同じ回転でも加速の伸びを感じなくなってきて、

さらに回してもなかなか加速してくれないときは、３０００㌔といわず、

さっさと交換したほうが、燃費にも、エンジンにもいいかもしれません。

ソケットレンチセットがあればかなり簡単にできます！









ソケットレンチセットは近所のホームセンターで1780円でした（笑）

オイルもこだわらなければ１０００円しないものも多いです。

乗り心地は、いいです！！ちなみに、身長170cm　体重７０kgほどです。

最初色々と試してみましたが、決まった今ではかなり楽です。

足を前に投げて、おしりでくぼんだところに引っ掛ける感じにしています。

停車時に足裏がべったりとはいきませんが、そこまで重くないので両足で抑えれば楽勝です。

おしりでひっかけているので、サスは固めにしてもらっています。

タンデムが多いので固めにしていますが、一人の時も固めのほうが楽です。

メットインは大きいです。

フルフェイスと半キャが入るようです。

自分がかぶる以外のフルフェイスが常に入っているのであまりつかいませんが、

二人で買い物に行ったときには、不便を感じません。

入りきらなかったら、フラットステップがあるので安心です。

２㍑のペットボトル２箱くらい載せて帰ってきたこともあります（笑）

生活の足にしては申し分ない一台です！！！！！

スポーツ派にはつまらないかもしれません。


これからは給油時は必ずTRIPと給油量を載せていきます！

参考になれば幸いです。

ハンドル周りの艶出し。の追加。

昨日更新した、ハンドル周りの艶出しの続き。

今日は東京は雨でした。

会社帰りの乗る前に、暖気しながらタオルでシートを拭いてる時に気づきました。

艶出しをかけたところの水はけがめちゃめちゃ良くてびっくりしました！！！

さらに、艶はキープされています！

艶出しをかけた所と、かけていない所の差は歴然でした！！

劣化して、白っぽくなってきてしまった方にもオススメです！

色と艶が戻ると思います。

他の商品を選ぶ基準は・・・

シリコンが配合されているか、いないかで判断するといいらしいです。

車のダッシュボードのクリーナー系のところに色々とあると思います。

SYM RV125i ハンドル周りの艶出し。 クレポリメイト

今回はRV125iのハンドル周りの艶出し。

あのプラスチックの部分が新車の時に比べ艶がなくなってきたので。

使ったのはこちら

あの5-56で有名なKUREのものです。
クレポリメイトっていいます。
ドンキで598円でした。


早速、タオルにつけてからゴシゴシと。
すると・・・・

わかります？


タンデムステップ付近の色。
フラットステップの色とは比べ物にならないほどの艶！
すごくキレイになります！
手触りもかなりさらさら。


にしても・・・
フラットステップのきったね～こと・・・
連日の雨で大分やられています。


梅雨が明けたら洗車しょっと。
その時はまた、写真つきで載せますね！

SYM RV125i ヘッドライト交換＆LED化 CARMATE ＢＤ1119

今回はヘッドライトバルブの交換。

今回は自分でやったわけではありません（笑）

バイク屋さんにお願いしちゃいました。

色味等が気になっている方もいるかと思い投稿します。

まずは純正

現物は見た目よりも

かなり黄色いです。


色味を数字で表すと、3600ケルビン（ｋ）だと思います。

そして今回は、ハロゲンバルブとポジションライトの交換をしました。

交換したバルブはこちら。CARMATEのＢＤ1119です。

純正５５ｗから１１０ｗクラスの明るさにしてみました。
色味は４５００ｋにしました！

純正よりもかなり白めです。

ポジションライトはT10ウェッジ球のタイプになります。

物はこちら。










LED化してみました！！

色味は６０００ｋです。

はっきり言って目が痛い明るさです（笑）

そして搭載後、こうなりました。

かなり白く見えます・・・

が、

４５００ｋは思っていたよりも黄色いです！

ポジションライトは気に入った白さが出ました。

見え方もかなり変わりました！

最近の節電対策の為、大通りでも街灯がついていないため暗いですよね。

そのため、純正だと頼りなかったで交換しました。

そう。バカスクではないですよ（笑）

マフラーも純正だし（笑）

ヘッドライトは５５００ｋでもいいかと思いました。

ポジションまで交換したのは・・・・

信号待ちで、ウインカーを出している時。

ポジション球の明かりが暗くなってました・・・

そのため、LED化をしました！バッテリーのためにもね！

商品の購入は両方、オートバックスです！

もちろん４輪用の物です！

ここでひとつ注意点が。

ポジション球を選ぶときに、同じT10ウェッジの中にも、

ライトの部分が幅広になっているものが存在します！

そのタイプの物はRV125iには取り付けられないそうです！

選ぶときに注意してください！！

SYM RV125i ミッションオイル（ギヤオイル）交換。Pennzoil GEARPLUS 80w140

今回はミッションオイル交換編。

まずは後ろ側に回りましょう！

左側に駆動系のBOXが有ります。

こんな感じ

　　　　　　　　　　　　　↑この上のボルト

このボルトを開けてミッションオイル（ギヤオイル）を入れます。

ドレンボルトは


　　　　　　　　　　　　　　　　　↑このボルト
　 　　　　　　　　　　　　　　　これがドレンボルト


わかりにくくてごめんなさい・・・・

両方、矢印の先にボルトがあるはずです・・・・

コレを開けると、ミッションオイルが出てきます。

約90mlのミッションオイルを車体を揺らしてしっかり出します。

そして新しいオイルを注入。

エンジンオイルに比べて、ものすごく入れにくいです。

そう。ボルトの角度を見ていただければわかりますね。

地面に対してほぼ、水平になっています。

おまけに、純正の粘度は85w-140なのでかなりどろどろ。

ちょっとゆるいはちみつみたいな感じです。

注射器みたいなのがあるとすごくやりやすいと思います！

使ったオイルは、Pennzoil GEARPLUS 80w140。


楽天で1680円でした。

ちなみに・・・・

結構くさいです（笑）

なんか変なにおいがします・・・

古いオイルはかなり臭かった・・・・

新しいのも少し臭い。

注意する点は。

粘度が高い為、エンジンが冷えてる場合、近所を一廻り走ってこよう！

少し暖めてから交換したほうが効率がいいです。

所要時間は約10分ほどでしょう。

これで結構快調に走りますよ！

興味のある方は是非！！

SYM RV125i バックレスト

今回はバックレストについてです。

うちのRV125iのバックレストはこちら

ちょっと変わった形してます。


まだ純正も、社外品も出ていないころにやっと探し当てた物です！

最近は純正のRV125i用のバックレスト。

そして社外品がラインナップされています。

しかし、純正は穴加工が必要・・・

つまり、リアウィングに穴が開きます・・・

それが嫌なので、期待して予約しましたが、それを知ってキャンセルしました。

社外品はWirusWinの物ですね！

考えたのですが、取り付け部がウィングの上からですね。

実物を見たことがないので、なんとも言えませんが・・・・

人の体重が掛かるのに加え、バイクは後ろGがきついでしょ？

ってことは・・・商品化できるほど安全であるとは思いますがね。

不安なので僕の頭の中からは消えました。

現在はこんなつき方をしています。












ウィングにかませてあります！

ヤフオクで買った、おそらく手作りのものです！

バックレストはシグナス用のものらしいです。

しっかりしていて安心です！

あるかないかはわかりませんが、

ウィングにかませるタイプを取り付けたい方に注意事項です。

このウィング、カウルの中で数センチ動きます。

つまり、かませた時にボルトの位置が合わなくなるため、ウィングの調節が必要。

メットインのボックスを取り外してって作業が必要。

めんどうでしたよ（笑）

是非参考にしてください！

SYM RV125i オイル交換 Pennzoil Motorcycle Motor OIL＋SuperZoil

先日、RV125iのオイル交換をしました！！

走行距離13,700㌔くらいで・・・

前回のオイル交換から約１８００㌔くらいでの交換。

なぜそんなハンパな距離で？

オイルのヘタリか、いつもの回転数まで上げても走らない・・・

って訳で、とりあえずオイル交換。初の自力で。

ドレンボルトは２箇所。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑このボルト

駆動系の下に見えるボルト。

ソケットは１７番です。

もう一箇所。

エンジンの下に下向きでボルトが見えます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この辺（笑）のボルト。

頭見えてるでしょ！わかりにくくてごめんなさい。

ソケットはこれも１７番。

このボルトを開けると、金属製の茶こしみたいたのと、バネが出てきます。

なくさないように気を付けて下さい！！


手順は、まずゴミ袋とトイレットペーパーを用意しましょう！

食器かごの受け皿くらいの物の上に袋を広げます。

その中にトイレットペーパーをコロコロとまんべんなく伸ばしてください。

これで準備完了。

先に駆動系の下のボルトを開けます。

１７番のソケットをソケットレンチで左回りに回します。

結構硬いので、ボルトの角がなめないように気を付けてください。

暫く緩めていくと、手で回せるようになります。手で押しながら回します。

ここで押さないとオイルが出てきちゃいますよ！

下に先程用意したバットを置きます。

セットが完了したら、ボルトを抜いてください。

すると、黒いオイルがどば～っと。約０．８㍑ほど。

車体を傾けながら全部出してください！（全部はでないけどね）

そしたらボルトを締めてください。

次に反対側のエンジンの下のボルトです。

ちなみに先にこっちを開けると手がオイルまみれになりますよ（笑）

そして、茶こしみたいなのをよく見て、穴などが空いていなければまだ使えます！

使えそうなら、エアダスター（ＰＣの）等で汚れを飛ばします。

そして、ボルトを締めて、オイルを入れて完成！

今回使ったオイルは、PENNZOILの10w-40のオイルです。

ちなみに純正指定は10w-30です。

今回はこれからの夏に向けて、高温多湿対策に粘度を高めにしました。

そしてこいつも。

SuperZoil　４サイクル用！

オイル量の１０％を添加します。

つまり、０．８㍑の１０％なので、

８０ｍｌの添加しました。



現在、交換後４００㌔ほど走りましたが、調子いいですよ！

よかったら試してみてください！！

SYM RV125i 主な装備

SYM　RV125iの主な装備？変更点の掲載です。

色々と調べてもなかなか出てこないので・・・・JPやEFIは出てくるけど。

そんな125iオーナーの為に色々とインプレ込みで掲載していきます。

基本的にはEFI等とほぼ同じ。

違う点は

・外見（笑い）

・キック（iにはありません。）

・フロントタイヤ

そんなもんかな？

ヘッドライトが一番違うと思います。

125iは２灯式。ローが左でハイが右のライトが点灯します。

バルブはH11。

ちなみに僕は車用の４５００ｋのハロゲンを導入。

よくいろんなサイトで、４輪用は切れやすいって書き込みがありますが、

バイク屋に問い合わせたところ、さほど差はないそうです。

切れやすい原因はバッテリーと個体差にあるそうです。

バイク用に比べたら、はるかに安い車用。

ドンキで見たら、１９８０円でした！！

もちろん車用なので２灯入って１９８０円です。

当たるか外れるか、試せる金額だと思います。

是非試してみてはいかがでしょうか？

初めての

プロダンサーのブログ。

ダンス以外のことを中心に更新していく予定です。

ＰＣ・バイク等のネタが中心になると思います。

バイクはSYMのRV125i。

微々たるものですが、カスタムとかメンテナンスなどを掲載していく予定です。


僕のメインブログ。

「ダンス中心の日々」も更新しています。

あくまでこちらがメインです（笑）